日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的船舶碳捕获与封存系统（ccs），正式取得由dnv船级社授予的原理认可证书（aip），成为该领域内全球少数几家获此认可的厂商之一。据介绍，海德威ccs系统具有尺寸小、功耗低、操作便捷等诸多优势，同时拥有多项专利权和软件著作权，能够为船舶应对co2减排提供节能、高效的凯发k8官方旗舰厅的解决方案。
海德威ccs系统取得dnv原理认可
据悉，海德威船舶碳捕获与封存系统（ccs）基于2021年imo发布的eexi和cii规则，可在船舶运行时的各种负载下进行工作，并能够自主计算、调节co2的收集量，以满足imo新规对于eexi和cii的限定值。此外，海德威还可结合船舶空间特点，因地制宜，进行ccs系统各部分模块的定制化布局设计，以使其适用于不同船舶空间。
海德威ccs系统组成及运行流程
碳捕获与封存技术（carbon capture and storage）被认为是未来大规模减少温室气体排放、减缓全球变暖最经济可行的方法。该系统能够把船舶发动机运行产生的co2和其他温室气体（ghg）在船上就地捕获并储存。
据海德威工程师介绍，传统陆用技术路线的ccs系统并不适用于船上的作业环境。海德威研发团队自2018年立项以来，对各类船舶脱碳方法进行了适用性研究，结合船舶运行工况和海上工作环境，开发出了采用最新技术的ccs系统，具有尺寸小、功耗低、操作便捷等诸多优势，能够为船舶应对co2减排提供节能、高效的凯发k8官方旗舰厅的解决方案。
作为一家以科技创新为宗旨的高新技术企业，海德威近年先后自主研发并推出了船用新燃料（lng/lpg、甲醇）供给系统、船舶尾气脱硫系统等高端船配产品并获得客户认可。接下来，海德威还将持续为全球凯发k8官方旗舰厅的合作伙伴推出升级凯发k8官方旗舰厅的解决方案以及更适合船舶安装的高端产品，为航运业碳减排及可持续发展贡献力量。
